De Vliegende Nederlander

De Vliegende Nederlander
 Er zijn slechts nog de kastelen van Schotland of de oude woonplaatsen die worden achtervolgd. De zee en de oceaan bezitten eveneens hun geschiedenissen van obsessies: de schijnvaten. De beroemdste rest "de Vliegende Nederlander". Er bestaat verschillende legende betreffende de oorsprong van dit schijnvat. Het meest gekend is die die Richard Wagner voor zijn opera "het Schijnvat" inspireerde. Aan de XVIIe eeuw voor kust van de Kaap van Goede Verwachting, onder*gaan de Kapitein Van der Decken de sterkste storm dan zijn loopbaan van zeeman ooit heeft gezien. Brullend en uitscheldend God want de boot was op het punt ten onder te gaan, hij was maudit aan nooit; aangezien veroordeeld om errer op de stromen en in limbes, zijn gestorven noch noch levend. Hij zal door de liefde van zijn vrouw "uitgereikt worden" die ermee in zal stemmen om te sterven om zijn ziel te redden. De tweede legende bevindt zich tegen 1650. In Amsterdam Barent Fokke leefde een kapitein beroemd voor zijn woede, zijn slecht karakter en vooral voor zijn boot, het snelst van het land, bekwaam om Batavia in Amsterdam in nauwelijks drie maanden te verzamelen. Het gerucht wilde dat Fokke een pact met de duivel is voorbijgegaan opdat zijn schip het snelst onder alle boten is. Een dag, verdween hij lichamen en goederen. De legende ontstond: aangezien hij maudit was, werd hij veroordeeld om errer eeuwig op de oceanen. Enkele zijn de versies, de getuigenissen van zeelieden die "de Vliegende Nederlander" en zijn rode zeilen hebben gekruist, werden geregistreerd sinds 17e. In 1881, waren de toekomstige koning van Engeland, George V, dan hertog van York, de getuige van een vreemd goed verschijnen voor kust van de Australische kusten. Terwijl hij de kosten op de brug nam, merkte hij roodachtige halo in de zwarte en ondoorschijnende nacht. Een enorm vat bleek en ging voor de boot, zonder enige geluidshinder voorbij... De volgende dag, een van de zeelieden van kwart viel deze nacht daar, van een mast en doodde zich. Enkele dagen later was het de omloop van de admiraal die deze vloot bestelde. Sommige dachten aan een vervloeking afkomstig uit "de Vliegende Nederlander". De krant van kant van "Bacchante" vertelt de feiten: "vier uur het 's ochtends, voor ging een brick voorbij op de onze, aan ongeveer drie honderd meters, kaap naar ons. Een vreemd rood licht verklaarde de mast, de brug en de zeilen. De mens van davit duidde het aan op de voorkant, evenals de luitenant van kwart. Een leerling officier werd in vigie verzonden, maar hij leeft dit keer geen enkel spoor, geen enkel ondertekent van een reëel schip zestien personen zijn geweest getuige van het verschijnen. aan nacht was duidelijk en de kalme zee. Het Toermalijn en Cléopâtre die per stuurboord voeren voor vroegen ons per signalen of wij het vreemde rode licht hadden gezien ". Een andere manifestatie van dit vat schijn vonden plaats. In 1887 was hij merkte door de bemanning van Orion, Amerikaans vat dat naar China vaart. Het is van een strand van Zuid-Afrika, in 1939, dat getuigen een drie dof zullen zien die alle zeilen buiten spint, terwijl er geen wind is, en verdwijnt plotseling. Men eveneens in volle zee in 1942 zal het zien.


06/04/2007
0 Poster un commentaire

A découvrir aussi


Inscrivez-vous au blog

Soyez prévenu par email des prochaines mises à jour

Rejoignez les 240 autres membres