Le Triangle des Bermudes
LE TRIANGLE DES BERMUDES
par Salomey
Entre la mer des Sargasses et la côte sud-est des Etats-Unis, il y a l'archipel des Bermudes, par 32°10' nord et 64°40' ouest, dans les eaux du Gulf Stream, les Bermudes ont un climat subtropical, très doux toute l'année. Lieu de villégiature prisé du monde entier, cet archipel est bien "connu" pour autre "chose". en traçant une ligne reliant la Floride, Porto Rico et les Bermudes, on a un triangle de mer dont le nom est associé à l'une des principales "énigmes du siècle" : "le Triangle des Bermudes", où des faits étranges semblent se produire depuis des siécles! C'est ainsi que, dans ce périmètre ,somme toute étroit, plus de cent avions et navires ont mystérieusement disparu depuis la fin de la deuxième guerre mondiale.
HISTORIQUE
Le 5 décembre 1945, 5 avions torpilleurs Avenger (le vol 19) partent pour une mission de routine. Au bout d'une heure, le lieutenant Charles Taylor avertit la tour de contrôle qu'ils sont perdus. La tour demande au vol de prendre la direction de l'ouest, mais l'officier lui répond : " Nous ne savons pas où est l'ouest. Tout est faux, étrange. Nous ne sommes sûrs d'aucune direction. Même l'océan ne semble pas comme d'habitude ". Le contact radio est alors rompu.
2 hydravions bimoteurs part pour leur porter secours, mais 20 minutes après leur départ, l'un d'entre eux explose soudainement en plein vol. Un navire, se trouvant en mer à ce moment là, assiste à cette scène plus qu'insolite. L'autre hydravion, lui, continue et arrive sur les lieux où l'escadrille est supposée avoir disparu. Jusqu'au petit matin, il continuera ses recherches mais malheureusement, en vain… Dans les jours qui suivront, plusieurs équipes de secours seront mises en place afin de tenter de retrouver ne serait-ce que les débris des avions, mais encore une fois, cela fut en vain…
Cet exemple est le plus connu, mais allonge simplement une liste de disparitions bien longue : le cas du vol 19 est bien loin d'un cas isolé. Ce qui rend ce lieu si mystérieux et célèbre est la fréquence anormalement élevée de disparitions étranges sans explication scientifique.
- En 1880, l'Atalanta, un navire-école britannique avec ses 290 élèves officiers et tout son équipage.
- En 1902 le trois-mâts allemand la Freya retrouvé abandonné par son équipage, il errait à la dérive. Des dégâts laissèrent supposer qu'il avait été pris dans une violente tempête. Pourtant, rien de la sorte n'avait été signalé dans la région
- En 1918, le Cyclop, un charbonnier de la Marine américaine, se volatilise avec 308 hommes d'équipages dont le consul général Alfred Gottschalk, sans SOS, alors qu'une radio était à bord.
- En 1925, le cargo japonais Raifuku Maru envoie le message suivant avant de disparaître : "Danger like dagger now. Come. Quick !" (Danger poignard. Au secours. Vite !) ? Qu'a voulu dire l'opérateur radio ?
- En 1938, le vapeur l'Anglo-Australien signala : "Temps idéal, tout va bien" avant de pénétrer dans le triangle. On ne l'a jamais revu.
- En 1948, un avion DC3 disparaît à seulement 90 km de Miami alors que le capitaine aurait transmis les informations suivantes : " Nous approchons de l'aéroport... Nous ne sommes plus qu'à 80 km au sud... Nous apercevons les lumières de Miami... Tout va bien. Attendons les instructions pour l'atterrissage. La tour de contrôle de Miami répondit en vain. On ne retrouva jamais le DC 3, bien qu'il eût disparu près des côtes, là où la profondeur de l'eau n'atteint pas plus de 6 mètres.
- En 1950, un cargo costaricain disparaît avec ses 28 membres d'équipage par une mer calme.
- En 1966, le remorqueur de sauvetage Good News fait route de Porto Rico à Fort Lauderdale, lorsqu'il est entouré par un brouillard très épais et secoué par des eaux houleuses. Compas et instruments électriques commencent à se détraquer. Mais dès que le navire sort de cette brume énigmatique, le temps est clair, la mer est redevenue calme et les instruments fonctionnent à nouveau.
- En 1972, le pilote Chuck Wakely vole entre Bimini et Miami. Il croit voir les ailes de son avion devenir translucides. En quelques minutes, l'habitacle du pilote est inondé par une lueur étrange et l'appareil change de direction sans qu'il puisse intervenir. Une fois que la lumière à disparu, les instruments de bord se remettent aussitôt à fonctionner.
- En 1972, la Mary Celeste, disparaît en pénétrant la zone, bien qu'elle n'ait pas été retrouvée dans le triangle mais entre les Açores et Gibraltar, et sans équipage.
- En 1975, la vedette côtière Diligence se porte au secours d'un cargo en flammes lorsque sa radio s'éteint brutalement. De mystérieuses lumières vertes tombent du ciel (selon l'équipage). Là encore aucune explication.
- En 1976, le pétrolier Grand Zénith sombre corps et biens en laissant une large nappe de pétrole, qui disparaît elle aussi peut après...
Entre 1945 et 1975, trente-sept avions, une cinquantaine de bateaux et même un sous-marin atomique avec tous leurs équipages respectifs se sont volatilisés sans raison apparente et sans qu'aucun débris ni corps n'aient été retrouvé.
DES SUGGESTIONS POUR CES DISPARITIONS:
Au siècle dernier, on parlait de serpents de mers géants, ou même de créatures démoniaques. Depuis, on cherche des causes plus scientifiques !
Enlèvements extraterrestres
D'autres parlent de visiteurs extraterrestres venus de l'espace pour enlever des êtres humains et des appareils modernes dans un but d'étude!!
Perturbations magnétiques.
Une solution semblant plus vraisemblable serait la présence de champs magnétiques hyper puissants susceptibles d'expliquer certains des phénomènes arrivant, comme les dérèglements des instruments de bord, mais cependant n'expliquent pas les autres phénomènes étranges observés.
Gaz
D'après quelques scientifiques, dans le plateau continental, à plus de 500 m de profondeur, à une température inférieure à 5°C, l'hydrate de méthane reste stable.
Quand le fond des mers se fragmente comme sous l'effet d'un séisme , d'importantes quantités de méthane s'échappent.
L'hydrate de méthane remonte à la surface de l'eau en bouillonnant.
Un bateau peut se retrouver prisonnier de cette mer en ébullition. Il perd sa flottabilité et coule. Quand ces importants volumes de méthane atteignent la surface de l'eau, le gaz, plus léger que l'air, monte dans l'atmosphère.
Quand le moteur de l'avion entre en contact avec le méthane, le gaz s'enflamme et l'appareil explose. Mais cette hypothèse n'explique pas non plus ceux qui ont observé des phénomènes inexpliqués et qui en sont sortis indemnes.
Distorsion spatio-temporelle.
Une théorie, celle de la distorsion, une sorte de trou noir dans lesquels s'engouffreraient les navires et avions disparus pour réapparaître dans des époques différentes de la nôtre ou dans d'autres dimensions.
Les vestiges de l'Atlantide
Selon certains, on pourrait trouver sous l'eau dans cette zone les reste d'une civilisation, le continent perdu de l'Atlantide. Les vestiges de leurs technologiques provoquerait la disparition des navires et des avions.
Tant d'hypothèses, de livres, de films et de séries pour un phénomène qui restera sans doute encore longtemps inexpliqué, mais qui, en tout cas, aura fait "couler" beaucoup d'encre!
Commentaire d'Adama, Président-Fondateur du Kolob Order,
Ayant pu discuter avec différentes personnes de la région, notamment d'Haïti et de Guadeloupe, ainsi que de Floride, les avis sont partagés sur la réalité de la zone. Mais la majorité des personnes que j'ai pu interrogé à ce propos croient qu'il y a un phénomène inexpliqué dans la région. Une minorité pense qu'il s'agit d'un effet médiatique où des accidents auraient été présenté de manière mystérieuse.
L'avis sur la question est que les gens qui habitent dans cette région aimeraient en savoir plus.
Dans la nombreuse littérature qui est parue à ce sujet, signalons le classique "Le mystère du Triangle des Bermudes" de Richard Winer" aux éditions Belfond 1975 et en poche chez Marabout en 1976. Bien qu'ayant été critiqué, ce livre reste une bonne référence pour une initiation au mystère du Triangle des Bermudes.
Les Livres de Charles Berlitz sont très connus, mais certains passages sont mal renseignés sur les cas, et comportent quelques erreurs. Bien que les différentes hypothèses vues par Charles Berlitz soient pertinentes.
Merci à Salomey, pour ce superbe article.